하이브리드 차량 검사에서 특히 보는 부분

배출가스 측정은 그대로 적용됩니다

하이브리드는 내연기관을 함께 사용하므로 배출가스 측정 대상입니다. 다만 검사 과정에서 엔진이 꺼져 있으면 측정이 어려우므로 검사소 안내에 따라 엔진이 가동되는 상태를 만들어야 합니다. 충분히 예열된 상태로 방문하면 측정이 수월합니다.

잘 쓰지 않은 브레이크가 문제가 됩니다

회생제동 비중이 높아 마찰 브레이크를 거의 쓰지 않는 운전 패턴이면 패드는 남아 있는데 디스크 표면에 녹이 끼고 캘리퍼 움직임이 둔해질 수 있습니다. 제동력 측정에서 좌우 편차로 나타나는 경우가 있습니다. 검사 전에 안전한 환경에서 평소보다 브레이크를 조금 더 쓰는 주행을 해 보고, 소리나 쏠림이 있으면 점검받으세요.

두 배터리를 구분하세요

하이브리드에는 구동을 담당하는 고전압 배터리와 전자 장치에 전원을 공급하는 12V 보조 배터리가 함께 있습니다. 시동이 걸리지 않거나 전자 장치가 꺼지는 증상은 보조 배터리 문제인 경우가 많습니다. 고전압 배터리는 자가 점검 대상이 아니며, 경고 메시지가 뜨면 제조사 서비스에 문의하세요.

검사 전 준비

등화와 타이어를 확인하고, 경고등이 들어와 있으면 어떤 경고인지 기록합니다. 하이브리드 시스템 관련 경고라면 검사 전에 점검받는 편이 안전합니다. 차량 사용설명서에 적힌 점검 항목을 기준으로 삼고, 인터넷의 일반적인 주기를 내 차에 그대로 적용하지 마세요.

한눈에 확인하는 비교표

내 차에 적용해 보세요

자주 묻는 질문