주제를 안내하는 연출·도안 이미지 · 특정 제품이나 업체를 추천하지 않습니다.
- 앞면 창유리와 운전석 측면 창유리에는 투과율 기준이 적용됩니다.
- 검사 때만 떼었다 붙이는 방식은 법적 책임이 남고 유리 손상 위험도 있습니다.
- 시공 전에 제품의 투과율 수치와 시공 후 측정값을 받아 두면 분쟁을 줄입니다.
투과율 기준 적용
투과율 기준 적용
다른 기준
기준이 적용되는 유리가 따로 있습니다
자동차 안전기준은 앞면 창유리와 운전석 좌우 측면 창유리의 가시광선 투과율에 기준을 둡니다. 뒷좌석과 후면은 기준이 다르게 적용됩니다. 그래서 짙은 선팅을 했더라도 앞유리와 운전석 측면이 기준을 만족하면 문제가 되지 않는 경우가 있습니다. 반대로 앞쪽이 짙으면 지적될 수 있습니다.
측정은 제품 스펙이 아니라 장착 상태로 합니다
필름 제조사가 표기한 수치와 실제 차량 유리에 붙인 뒤 측정한 값은 다를 수 있습니다. 유리 자체에 색이 들어간 차량이라면 같은 필름을 붙여도 결과가 낮게 나옵니다. 시공 업체에 내 차 유리에 시공한 뒤의 측정값을 알려 달라고 요청하고, 가능하면 측정 결과를 받아 두세요.
검사 직전에 떼는 선택의 문제
검사만 통과하려고 필름을 떼고 다시 붙이는 방식은 비용이 이중으로 들고 유리 열선이나 센서 주변이 손상될 수 있습니다. 더 중요한 점은 검사와 무관하게 운행 중 단속 대상이 될 수 있다는 것입니다. 기준을 만족하는 제품으로 바꾸는 쪽이 장기적으로 싸게 끝납니다.
시공 전에 물어볼 세 가지
첫째, 앞유리와 운전석 측면에 쓸 제품의 투과율이 기준을 만족하는지. 둘째, 시공 후 측정값을 제공하는지. 셋째, 검사 부적합이 나왔을 때 재시공 조건이 어떻게 되는지입니다. 세 가지를 문자로 남겨 두면 나중에 설명이 달라지는 상황을 막을 수 있습니다.
한눈에 확인하는 비교표
| 확인 항목 | 비교할 내용 | 놓치지 말 것 |
|---|---|---|
| 앞면 창유리 | 투과율 기준 적용 | 가장 엄격하게 봄 |
| 운전석 측면 | 투과율 기준 적용 | 제품 스펙과 측정값 구분 |
| 후면·뒷좌석 | 다른 기준 | 시야 확보는 별개 문제 |
| 시공 전 확인 | 측정값 제공 여부 | 재시공 조건 서면화 |
내 차에 적용해 보세요
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자주 묻는 질문
뒷유리는 아무리 짙어도 괜찮나요?
적용 기준이 앞쪽과 다릅니다. 다만 시야 확보와 후방 인식 측면에서 실제 운전 안전에 영향을 주므로 과도한 시공은 권하지 않습니다.
기존 차주가 시공한 선팅도 내 책임인가요?
현재 소유자가 운행하는 차량의 상태가 기준에 맞아야 합니다. 중고차 인수 후 바로 투과율을 확인해 두세요.
측정값이 기준에 걸리면 무조건 재검사인가요?
해당 항목이 부적합으로 기록되면 정비 후 재검사 절차를 따릅니다. 결과표에 적힌 기한을 확인하세요.
이 글은 일반적인 정보와 상담 준비를 돕습니다. 차량별 고장 진단이나 작업 지침을 대신하지 않습니다. 운행에 영향을 주는 이상이 있으면 안전하게 정차하고 전문가의 점검을 받으세요. 교환 규격과 주기, 법령 기준은 해당 차량 제조사와 소관 기관의 최신 안내를 우선합니다. 자세한 이용 안내 →
확인 자료와 출처
공식 자료는 차량·제품별 규격과 법령 기준을 확인하는 참고 경로입니다. 비교표와 체크리스트는 차근차근이 작성한 상담 보조 자료입니다. 이 페이지는 정비사의 실차 검수를 거치지 않았습니다.
