중고차를 산 뒤 하자가 나왔을 때 어떻게 하나

거래 형태가 선택지를 정합니다

매매업자를 통한 거래라면 성능점검 기록과 책임보험, 소비자분쟁해결기준을 근거로 다툴 수 있습니다. 개인 간 직거래는 이런 장치가 없거나 약해 계약서에 무엇이 적혀 있는지가 결정적입니다. 그래서 하자를 발견했을 때 가장 먼저 할 일은 내 거래가 어느 쪽인지 확인하는 것입니다.

기록이 기한을 지킵니다

제도마다 기간과 주행거리 제한이 있습니다. 하자를 발견하면 바로 사진과 영상을 남기고, 정비업체 점검 소견을 받고, 판매자에게 서면으로 통보하세요. 통보 일자가 기록으로 남아 있어야 이후 절차에서 기한을 다툴 수 있습니다.

점검 당시 알 수 있었는지가 쟁점

보상 여부는 그 하자가 점검 시점에 확인 가능했던 것인지에 따라 갈립니다. 사용 중 마모나 인수 후 발생한 고장은 대상이 되기 어렵습니다. 소견서에 상태의 진행 정도가 적혀 있으면 판단에 도움이 됩니다.

단계적으로 올립니다

판매자와의 협의, 보험 청구, 소비자상담과 분쟁조정, 그다음이 법적 절차입니다. 각 단계의 기록을 모아 두면 다음 단계에서 그대로 쓸 수 있습니다.

기준값에서 최종 결과까지

중간 계산값을 최종 금액처럼 읽지 않도록 단계를 나눠 적었습니다.

1. 최초 기준값하자를 바로잡는 데 필요한 수리 견적
2. 중간 계산값제도와 계약에 따라 청구 가능하다고 판단되는 범위
3. 더하거나 빼는 것사용 중 마모분 제외 · 점검 범위 밖 항목 제외 · 협의 과정의 분담 합의
4. 적용 제외인수 후 사용으로 생긴 고장은 하자 책임의 대상이 되기 어렵습니다.
5. 실제 최종 결과협의나 조정으로 확정된 수리비 분담 또는 환불 결과

실제 이용 가능 여부 제도별 기간과 주행거리 제한을 넘기면 쓸 수 있는 경로가 줄어듭니다.

시점 구분

조건을 채운 날과 실제로 효력이 생기는 날은 다릅니다.

• 결과 발생일차량을 인수한 날
• 기준일하자를 발견한 날
• 신청일판매자와 보험사에 통보한 날

• 소비자분쟁해결기준이 교환·환급 요구의 기준이 됩니다.
• 성능점검 책임보험은 사업자 거래를 전제로 작동합니다.

사례로 끝까지 계산하기

아래는 설명을 위해 조건을 가정한 사례입니다. 실제 사례가 아닙니다.

한눈에 확인하는 비교표

바로 할 수 있는 절차

1. 하자 상태를 사진과 영상으로 기록합니다.
2. 정비업체에서 점검 소견서를 받습니다.
3. 판매자와 보험사에 서면으로 통보합니다.
4. 합의가 안 되면 소비자상담과 분쟁조정을 신청합니다.

내 차에 적용해 보세요

자주 묻는 질문